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2017年全國鐵路行業投資分析:力度不減

2017-01-04 15:07:45報告大廳(www.8127764.live) 字號:T| T

  鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,在我國經濟社會發展中的地位和作用至關重要,十三五’時期依然是鐵路建設投資的增長期,未來兩年鐵路投資仍然會保持一個穩定規模。2017年全國鐵路行業投資規模如何?讓我們一起來關注一下。

  2017年,全國鐵路行業投資將保持去年8000億規模,全面完成國家下達的固定資產投資計劃,投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。鐵路還將積極開展資產證券化業務和混合所有制改革。

2017年全國鐵路行業投資分析:力度不減

  以西部鐵路建設為重點,按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃,持續推進鐵路建設。全年將投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。

  同時2017年,預計完成旅客發送量30.25億人次、貨物發送量27.5億噸、總換算周轉量34546億噸公里。全面打造中國高鐵品牌,實現高鐵經濟與高鐵品牌交相輝映,讓人民群眾有更多獲得感。更多最新鐵路行業投資分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2021年中國高速鐵路行業市場需求與投資咨詢報告》。

  2016年投產新線3281公里

  據中國鐵路總公司總經理陸東福介紹,2016年,全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元,投產新線3281公里,開工項目46個,增加投資規模5500億元。到2016年底,全國鐵路營業里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。

  隨著新線投產,2016年國家鐵路完成旅客發送量27.7億人次,同比增長11.2%,其中動車組發送14.43億人、占比超過52%;單日發送旅客最高達1442.7萬人,創歷史新高;鐵路貨運止跌回穩,國家鐵路發送貨物26.5億噸,集裝箱、商品汽車、散貨快運量同比分別增長40%、53%和25%,均創歷史新高。

  鐵路將開展混合所有制改革

  為提高鐵路資本經營效益,今年將推進鐵路資產資本化經營。陸東福表示,將研究推進鐵路企業債轉股,深化鐵路股權融資改革。探索鐵路資產證券化改革,積極開展資產證券化業務。另外,鐵路還將開展混合所有制改革,拓展與鐵路運輸上下游企業的合作,采取國鐵出資參股、設立合作平臺公司等方式,促進鐵路資本與社會資本融合發展。此外,鐵路還將探索股權投資多元化的混合所有制改革新模式,對具有規模效應、鐵路網絡優勢的資產資源進行重組整合,吸收社會資本入股,建立市場化運營企業。

  2016年開行中歐班列1702列

  2016年,中國開行中歐班列1702列,同比增長109%,其中返程班列572列、同比增長116%。與此同時,大力發展國際聯運和口岸運輸,鐵路口岸運量完成4200萬噸、同比增長12%。

  據悉,2016年鐵路總公司充分發揮企業牽頭協調優勢,加大境外鐵路項目組織實施力度,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程進展順利,匈塞鐵路、中泰鐵路等合作項目取得新進展。

  除了保證2017年全國鐵路行業投資規模以外,2017年,中國鐵路總公司將大力發展“中歐班列”等鐵路國際物流、扎實推進境外重點鐵路合作項目、深化對外交流合作,更好地服務“一帶一路”建設。

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